El conflicto por el precio de los pasajes vuelve a cobrar actualidad debido a que los transportistas pretenden que el Gobierno Autónomo Municipal de Potosí contrate una consultora independiente para que realice un nuevo estudio del costo del servicio porque no están de acuerdo con los 4,00 Bolivianos que se quedó el 22 de septiembre con la tarifa temporal para mayores lo que consolidó un incremento del 33.33 por ciento en relación a los 3,00 que pagaban antes de la elevación del precio del diésel.
El estudio técnico efectuado por la Alcaldía también se subió el pasaje de adultos mayores en un 50 por ciento, puesto que antes de las medidas gubernamentales cancelaban 2,00 y ahora deberán pagar 3,00.
Un tercer ítem modificado fue el pasaje de universitarios y normalistas en el orden del 33.33 por ciento. Esos sectores antes erogaban 1,50 Bolivianos en el pasaje de micros y minibuses, pero ahora será de 2.00.
No se tocó el pasaje de colegiales que es de 1,00 ni de escolares que llega a 0,50 Bolivianos, pero hubo un arduo debate con los choferes sindicalizados, libres y cooperativistas.
Los transportistas postulaban un precio mayor para adultos pero como el de 4:00 Bolivianos se consolidó a través de la Ley Municipal 574 ahora quieren otro estudio como habían hecho notar tras la aprobación de las tarifas que están vigentes.
Algunos dirigentes señalan que el nuevo precio podría ser de 4,50, pero no toman en cuenta que ya el pasaje de mayores de Potosí es el más alto del país mientras que los dirigentes vecinales anunciaron que de continuar con esa actitud solo dejarán que el redondeo sea hacia abajo con lo cual calculan que el pasaje de mayores podría llegar a 3.50.
En pasados días el alcalde Williams Cervantes informó que se estaba trabajando en el análisis de las tarifas, pero los transportistas pidieron que se posponga la actividad porque el precio que estaba saliendo del estudio era de 3,73 Bolivianos para el pasaje de mayores.
Los choferes señalan que ese trabajo no era técnicamente sustentable y señalan que el diésel subió mucho, pero no toman en cuenta que la composición de costos operativos no tiene como único componente a ese carburante.
