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Choferes de El Alto advierten con bloqueos si el gobierno autoriza legalización de autos chutos

El pasado 14 de enero los dueños de los vehículos indocumentados realizaron una marcha desde el cruce Ventilla hacia la sede de Gobierno para pedir al Ejecutivo la regularización de al menos 200 mil unidades que ingresaron al país sin permisos.

Choferes de El Alto advierten con bloqueos si el gobierno autoriza legalización de autos chutos
Una feria de vehículos chutos en Cochabamba. Foto: Los Tiempos AFP

Uno de los dirigentes de transportistas de base en la urbe alteña, Eddy Condori advirtió este sábado que no permitirán la legalización de autos indocumentados como pretenden los propietarios de este tipo de motorizados y advirtió con movilización si el gobierno cede a las exigencias de este sector.

Condori afirmó que las autoridades de Estado no pueden legalizar lo ilegal.

“No vamos a permitir la nacionalización, los transportistas de El Alto vamos a bloquear para no permitir el contrabando porque no se puede legalizar lo ilegal”, remarcó.

El dirigente en declaraciones a F10-HD, agregó que las autoridades no pueden prestarse a ese tipo de exigencias e indicó que si se da luz verde a la amnistía tendría que legalizarse la importación de ropa usada, entre otros.

“Si legalizan, tendrían que nacionalizar la ropa usada, la cerveza y todo lo que entra (de contrabando). ¿Cómo podemos legalizar lo ilegal?. No puede ir contra la ley, al contrario el gobierno debería decomisar esos autos que son de contrabando”, cuestionó el dirigente.

El pasado 14 de enero los dueños de los vehículos indocumentados realizaron una marcha desde el cruce Ventilla hacia la sede de Gobierno para pedir al Ejecutivo la regularización de al menos 200 mil unidades que ingresaron al país sin permisos.

El dirigente del sector, Rubén Ferrufino, apeló al presidente Luis Arce para que autorice las nacionalizaciones de los vehículos a un sector que “es parte del pueblo” y “confía en el Gobierno”.

Este sector ya presentó en dos ocasiones un proyecto de ley ante la Asamblea Legislativa para la regularización de sus vehículos.

Ferrufino señaló que, en su propuesta, se estipula que por tres o cuatro años no se podrían usar los vehículos legalizados para brindar servicio de transporte ni comercializarlos.

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