Funcionarios de Chile iniciaron ayer un paro de 72 horas tras no llegar a un acuerdo por el reajuste salarial con el Gobierno. La medida ya empezó a causar perjuicios al transporte pesado que no puede entrar a los puertos chilenos con sus cargas.
Herland Melgar, presidente de la Cámara del Transporte Pesado del Oriente, explicó que a diario 500 camiones con carga de exportación llegan a Chile para sacarlos por ultramar, estos se verían perjudicados por la protesta de funcionarios públicos en el vecino país.
Desde la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex), calculan que en promedio el transporte pesado moviliza una carga aproximada a los cinco millones de dólares diarios, esta carga va desde productos de la agroindustria, minería, madera, castaña y otros.
Rafael Rivas, gerente técnico de Cadex, dijo que estos cinco millones de dólares no significan pérdidas; pero, alertó de costos adicionales que deben afrontar los transportistas y los exportadores por tener un camión varado en la carretera, sin mencionar las multas por el retraso de la entrega de la carga.
Melgar mencionó que un camión varado representa un costo de 200 dólares diarios, descontando los daños mecánicos que sufren los camiones y la dificultad física que afrontan los transportistas en la zona fronteriza con temperaturas bajas.
Un reporte desde Chungará, a las 9:45 de ayer miércoles, daba cuenta de la presencia de, al menos, un centenar de camiones varados en este sector afectados por el paro en el lado chileno.
El transportista boliviano Ever Medrano informó que la Aduana y SAG de Chile instruyó que en el punto fronterizo de Chungará cada hora solo pasarán cinco camiones del transporte internacional boliviano, tomando en cuenta que, a diario, 500 camiones salen del país.

CONSULADO DE CHILE
Ante el perjuicio del paro de 72 horas por parte de empleados del puerto chileno de Arica, ayer, un grupo de transportistas cruceños protestó de manera pacífica ante el consulado de Chile en Santa Cruz,
"Estamos haciendo una protesta pacífica, hemos hecho entrega de una carta con el pedido y exigencia de que el gobierno de Chile debe dar facilidades para el cumplimiento de libre tránsito del tratado de 1904", declaró Marcelo Cruz, presidente de la Asociación boliviana de Transporte Internacional (Asociatrin).