El Gobierno Autónomo Departamental de Potosí a través de la Asociación Accidental Cromin retoma el vaciado de la pista de aterrizaje del proyecto de construcción Aeropuerto Internacional Ciudad de Potosí.

La planta de preparado del hormigón comenzó a trabajar ayer con cemento IP40 que la empresa Fancesa está produciendo especialmente para el proyecto potosino.

Inicialmente se está vaciando la berma de 17 centímetros y es espera que hoy llegue la terminadora para arrancar con el vaciado de la plataforma.

El asesor de la Gobernación para el proyecto aeropuerto, Oscar Mamani, informó que la planta tiene una capacidad de producción de 100 metros cúbicos hora y ese material va a unos silos y posteriormente es llevado al área de vaciado.

Se tiene previsto efectuar el vaciado de 19 mil metros cúbicos de pavimento en pista y 7 mil entre la calle de rodaje y la plataforma, tomando en cuenta que el total de la pista tendrá 72 mil metros cúbicos. Esos datos se conocieron ayer durante una inspección de visu convocada por el gobernador Marco Antonio Copa y la presencia de diputados, senadores y dirigentes cívicos.

PLAZO

El gobernador Marco Antonio Copa explicó que los trabajos que se encaran en los paquetes 3 y 6 se encuentran plenamente garantizados tanto en la parte técnica como financiera.

Detalló que las obras no van a parar y está previsto contar con la pista de aterrizaje y calle de rodaje hacia la terminal aérea en el mes de marzo del venidero año.

Destacó que una vez que se cuente con esa infraestructura se podrá poner al servicio de la población vuelos de y hacia Potosí en una pista bidireccional que a diferencia de la anterior garantizará los vuelos programados en la mañana y tarde.

Aparte de las obras destinadas a consolidar el pavimento de la pista de aterrizaje, el Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) encara el relleno, constitución del pedraplen y el terraplén en el paso del túnel hasta llegar a la cota del rasante de la pista.

Ese trabajo se encara porque la empresa que anteriormente tuvo a su cargo las obras colocó un material que no garantiza la estabilidad de la zona y podría haber traído problemas a futuro.