El Gobierno admitió que no cuenta con la capacidad para asegurar el suministro total de combustibles al sector productivo del país. Ante esta situación, puso en marcha una estrategia en la que ofrece la importación de diésel a precio internacional.

El ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, en una conferencia de prensa conjunta con el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, y el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), German Jiménez, admitió que la falta de divisas impide que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) pueda cumplir con la demanda de combustible.

“Estamos con volúmenes inferiores a los que se tiene nuestro programa de demanda y eso nos genera situaciones que no nos permite cumplir al 100% de abastecimiento en los diferentes sectores”, dijo la autoridad.

EL MECANISMO

Frente a esa situación, la autoridad anunció que la estatal petrolera logró un mecanismo para la importación de diésel y gasolina a precio internacional con el objetivo de priorizar el abastecimiento de los sectores productivos.

El plan fue anunciado después de una reunión con la Federación Regional de Cooperativas Mineras Auríferas (Ferreco), uno de los sectores que se encuentran perjudicados por la falta de diésel y gasolina, y ante las filas que volvieron a los surtidores del país.

“El día de hoy (por ayer) estamos con el sector minero. De manera posterior también nos vamos a reunir con todos los diferentes sectores productivos con el fin de generar que la economía siga siendo activa”, añadió Gallardo.

Respecto al sector agroindustrial, el Ministro indicó que en los siguientes días tendrán una reunión en la que se conversará sobre el mecanismo de importación a precio internacional.

Gallardo reveló anoche en el programa ‘No Mentirás’ que el costo del litro de diésel importado será de 11,50 bolivianos. Este precio estará disponible tanto a través de YPFB como de las 44 empresas autorizadas para su importación.

CRÉDITOS EN LA ALP

Por su parte, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, aclaró que se trata de una “solución temporal” destinada a satisfacer el 100% de la demanda de los sectores productivos. Lamentó que esta situación se deba a la falta de aprobación de créditos en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP). “En YPFB hemos implementado este programa como una solución temporal para permitir la importación de combustible para los sectores productivos, como el minero. A través de YPFB Logistics y Botrading, nuestras empresas encargadas del transporte de combustible, buscamos garantizar un 100% de abastecimiento para el agro y también para el sector minero en sus actividades productivas”, explicó.

FACTORES EXTERNOS E INTERNOS

Ambas autoridades explicaron que actualmente se está cubriendo entre el 40 y el 50 por ciento de la demanda de combustibles, debido a factores externos, como la crisis energética, así como internos relacionados con la falta de divisas para pagar el combustible.

"Nuestro problema está en la obtención de divisas con las que les pagamos a los proveedores la importación de combustibles", indicó.

Esto se debe a que la ALP no ha liberado créditos por más de 1.667 millones de dólares, de los cuales al menos 500 millones son de libre disponibilidad.

CONTROLES

El ministro Alejandro Gallardo anunció que el Gobierno reforzará los controles contra el contrabando de combustible. En este sentido, se está actualizando el Sistema B-SISA para verificar y monitorear el consumo específico de cada tipo de vehículo. Además, los militares llevarán a cabo controles desde las plantas de producción hasta las estaciones de servicio, y también se desplazarán a los pasos fronterizos.

DOS FUENTES

El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, explicó que los dólares se generan a través de dos fuentes: las exportaciones y los créditos de organismos internacionales. Indicó que los recursos provenientes de estos préstamos facilitan el flujo de divisas, ya que el Gobierno utiliza bolivianos para financiar proyectos de infraestructura, educación y otros, destinando las divisas a necesidades como la compra de combustible.

YPFB anuncia pago para liberar a 500 cisternas

El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, se pronunció sobre la situación de 500 camiones cisternas que se encuentran parados en las plantas de almacenamiento debido a la falta de pago, lo que ha dejado a los choferes parados durante varios días.