La Cancillería de Bolivia expresó ayer jueves su "más enérgico reclamo" al Gobierno de Chile y le exigió resarcir las pérdidas económicas al comercio nacional a causa de los paros protagonizados por trabajadores de ese país.
"Existirá nuevamente una grave afectación al Comercio Exterior boliviano, por causas completamente ajenas a Bolivia y como consecuencia de la falta de capacidad del gobierno chileno de garantizar el cumplimiento de sus compromisos internacionales con el Estado Plurinacional de Bolivia y de atender las demandas de sus trabajadores", dice la nota de prensa.
La semana pasada, trabajadores chilenos acataron un paro de dos días, en los cuales se perjudicó a unos 2 mil camiones bolivianos. Asimismo, la medida se reactivó el miércoles 26 provocando de nuevo efectos negativos en el sector.
"Ante la falta de atención de las demandas de los trabajadores chilenos, la Agrupaciónn Nacional de Empleados Fiscales (ANEF) efectivizó un nuevo paro de 72 horas los días 26, 27 y 28 de octubre, lo que vulnera nuevamente el derecho de Bolivia al más amplio y libre tránsito por territorio chileno para toda clase de carga, en todo tiempo y sin excepción alguna, tal como lo establece el Tratado de 1904, la Convención de Tránsito de 1937 y otros instrumentos posteriores", dice el comunicado.
Según estudios de la Comisión Económica para América Latina (Cepal), Chile concentra el 46 por ciento de todos los paros de Latinoamérica, afectando de esta forma directamente a Bolivia.
Los camioneros en La Paz organizaron una protesta en las oficinas de Consulado de Chile, en demanda de que el Gobierno de ese país solucione el paro.

PÉRDIDAS
- Multas de las empresas navieras por retraso en la devolución de contenedores vacíos.
- Multas y recargos por el incumplimiento de contratos de exportación al no poder embarcar la carga en puerto.
- Costos relacionados con la suspensión de actividades industriales a la espera de insumos detenidos en Chile.
- Costo de garaje por las unidades de transporte que están en territorio chileno, que no pueden retornar a Bolivia.
- Viáticos de transportistas que esperan poder retornar a Bolivia.
- Pérdidas por la imposibilidad de firmar nuevos contratos de transporte, al encontrarse las unidades imposibilitadas de transitar a Chile.
- Costos por concepto de reparación de daños mecánicos producidos a los radiadores y otras partes del motor de camiones parados a temperaturas bajo cero en frontera. Pérdida de productos perecederos como alimentos y otros.
- Multas por incumplimiento en la ejecución de obras de infraestructura y proyectos productivos al no contar con los bienes de capital e insumos que se encuentran detenidos en territorio chileno.