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Los Países sin litoral resuelven impulsar corredores bioceánicos

Las conclusiones de la cita serán puestas en debate en Turkmenistán, el próximo mes.

Los Países sin litoral resuelven impulsar corredores bioceánicos
La cita se celebró en la ciudad de Santa Cruz, entre el jueves y viernes.

Tras dos días de trabajo en la ciudad de Santa Cruz, la Reunión de Alto Nivel sobre Transporte Sostenible de Países en Desarrollo sin Litoral concluyó ayer viernes con la aprobación de una declaración ministerial de 54 puntos, que contempla iniciativas como la que busca impulsar la ejecución de megaproyectos de corredores bioceánicos.
"Esta declaración ministerial es un aporte de los 32 países que han participado en este evento y entre los puntos coincidentes (…) se priorizó las iniciativas para que tengamos corredores de tránsito, corredores bioceánicos", informó ayer el ministro boliviano de Obras Públicas, Milton Claros.
En esta región del mundo, se impulsa desde hace bastante tiempo un corredor de tren bioceánico, que pretende unir Perú y Brasil, pasando por el territorio boliviano.
En ese sentido "se está manteniendo también la solicitud de que los organismos financiadores atiendan con prioridad a estos proyectos, porque son necesidades que en muchos de los casos se refieren a la integración", remarcó el funcionario de Estado.

LIBRE TRÁNSITO
Adicionalmente -según el ministro- se trató con énfasis en el encuentro de países sin litoral, el tema del libre tránsito a través de un puerto. En ese marco "se ha sugerido que podamos tener un puerto", sostuvo.
Esta información fue confirmada por el canciller boliviano David Choquehuanca, quien dijo que ahora se debe trabajar para que todos los países sin litoral tengan "el derecho de construir sus propios puertos en los países de tránsito".
"¿Por qué no (puede ser realidad esta idea)? Necesitamos por lo menos 32 puertos propios para nuestros 32 países", remarcó el canciller de Bolivia.
En la reunión con sede en Santa Cruz estuvieron presentes el vicepresidente de Perú, Martín Vizcarra, y el enviado especial de Chile, Alfonso Silva. Ambos son países vecinos y de tránsito del comercio boliviano hacia puertos del Pacífico.
Choquehuanca, el embajador en la ONU, Sacha Llorenti, y otros representantes internacionales ofrecieron una conferencia de prensa. El ministro de Transporte y Comunicaciones de Zambia, Brian Mushimba, hizo un resumen de los acuerdos y afirmó que son “importantes para el transporte y tránsito de nuestros bienes a través de nuestros países vecinos”.
“El documento hace un llamado a la armonización y también a la estandarización del marco legal internacional y de las convenciones de los marcos legales de las convenciones que se relacionan al transporte y tránsito en los países vecinos”, explicó Mushimba.
El encuentro también analizó la importancia de afianzar las facilidades de tránsito para cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Organización de Naciones Unidas (ONU) hasta el 2030, ya que para los países sin litoral el cumplimiento de los desafíos se hacen complicados por su condición y restricciones.



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