La bonanza minera incide directamente en el crecimiento del parque automotor de la ciudad de Potosí, donde actualmente circulan más de 100 mil motorizados. La creciente cantidad de vehículos genera congestionamientos en diferentes sectores de la Villa Imperial, cuyas calles estrechas no están preparadas para soportar semejante flujo vehicular.

El responsable del Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT), Orlando Cuevas, explicó que en los últimos años Potosí experimentó un crecimiento sostenido y permanente de su parque automotor.

Actualmente, el RUAT tiene registrados 75.197 motorizados cuyos propietarios tributan en esta jurisdicción y contribuyen, mediante el pago de impuestos, a la ejecución de obras en beneficio de la población.

Sin embargo, se estima que otros 30 mil vehículos circulan por las calles potosinas con placas de otras regiones del país. Muchos de ellos estarían vinculados con la actividad minera y generan movimiento económico en esta región, pero sus propietarios no tributan en el municipio de Potosí.

El personal del RUAT verificó que miles de motorizados, entre camiones y camionetas, llegaron de otros departamentos y están directamente vinculados con las actividades mineras.

Ante esta situación, se buscará la manera de incentivar el cambio de radicatoria para que sus propietarios tributen en Potosí. Sin embargo, el proceso no es sencillo, debido a que muchos vehículos ni siquiera tienen las placas colocadas en los lugares establecidos, situación que dificulta su identificación y control.

Los propios mineros señalan que es tal la cantidad de camiones que llegaron del interior del país para transportar carga que, en determinadas horas del día, el camino que conduce a la tranca de Plahipo suele colapsar por la presencia de numerosos motorizados.

Entre los vehículos que trabajan para el sector minero también figuran palas cargadoras, tractores, retroexcavadoras, compactadoras y otra maquinaria pesada que, al ser trasladada de un centro de operaciones a otro, genera dificultades en la circulación.

TAXIS

Otro fenómeno que se hizo más evidente durante el pasado año es la llegada de automóviles pequeños desde las provincias y ciudades como Oruro, Sucre e incluso La Paz para prestar el servicio de taxi.

Esta presencia se explica porque los trabajadores mineros suelen contratar vehículos para trasladarse hacia la ciudad de Potosí o retornar a sus lugares de trabajo y residencia, pagando tarifas que pueden alcanzar los 50 bolivianos por persona.