El equipo técnico de la Universidad Autónoma Tomás Frías (UATF) presentó ayer el informe sobre el estudio tarifario en el que se define que el pasaje promedio de los micros debería ser de 2,50 Bolivianos mientras que en minibuses sería de 2,80. No obstante, ese monto es general, sin tomar en cuenta la división en adultos, adultos mayores, discapacitados, universitarios y estudiantes. Si se quiere cobrar montos menores a los últimos, se debe subir el pasaje de los adultos hasta 3 Bolivianos.
El director del Instituto de Investigación de Ciencias Económicas de la UATF, Eduardo Chacón, explicó que el estudio analizó la incidencia del incremento de la gasolina y el diésel, el aumento del costo de mano de obra y la mitigación en cuanto a la importación de repuestos, llantas, aceites y otros.
Detalló que el Decreto Supremo 5516 establece la elevación del precio de carburantes lo que incide en un aumento de 3,72 Bs a 9,80 (+16%) para el diésel y de 3,74 a 6.96 (+86%) para la gasolina.
La actualización de costo de mano de obra en base al salario mínimo nacional estaría incidiendo en un incremento del 20 por ciento en el costo operativo para el transporte.
En relación al arancel cero y el descenso del costo en la importación de repuestos, llantas, aceites y otros se estableció un descenso del 15 por ciento.
Todos esos factores permitieron determinar el costo del servicio de transporte por kilómetro/pasajero tanto en micros como en minibuses.
ASCENSO
El jefe de la Unidad de Tráfico Vehicular de la Alcaldía de Potosí, Nelson Fuentes, aclaró que el 2,50 y 2,80 Bolivianos para micros y minubuses son pasajes únicos que no se pueden aplicar a todos los segmentos de pasajeros.
Anunció que, en base al estudio de la UATF, se tendrá que analizar un incremento en el precio establecido para que con ese dinero se pueda subvencionar el pasaje de adultos mayores, universitarios, colegiales, escolares y personas con discapacidad.
Se prevé que, una vez que reciban la información completa de la comisión técnica de la UATF, se convocará a una reunión de Tráfico Vehicular para que, con el concurso de los dirigentes vecinales y representantes del transporte, se busque un consenso para los nuevos pasajes.
