La Asamblea Legislativa Departamental de Potosí, en sesión extraordinaria este viernes, analizó el proyecto por el que ahora la vía a Sucre está bloqueada. Tras las intervenciones de los asambleístas, muchos de los que sugirieron conformar una comisión especial o devolver a la comisión, se determinó devolver a la comisión.

Por la aprobación del informe votaron 12 asambleístas, mientras que por la devolución de la carpeta a la comisión para subsanar las observaciones votaron 15 asambleístas.

Los cooperativistas de Siporo están en el hemiciclo presenciando el debate.

El informe recomienda ratificar el convenio intergubernativo para la ejecución del proyecto “Construcción Camino Asfaltado Quivi Quivi Alta . Siporo – Tambillos (Tramo 1)

La comisión argumentó que se ha analizado los antecedentes del proyecto.

El proyecto cuesta 93.6 millones de Bolivianos, el municipio aporta el 11 por ciento y la gobernación el restante.

En el informe se aclara que de acuerdo al análisis técnico y legal determinaron “que el tramo II del proyecto, que abarca desde Siporo hasta Tambillos, no cumple con los estándares técnicos y socioeconómicos necesarios por lo mismo es inviable, y únicamente se da viabilidad al (Tramo i (…) que abarca desde Quivi Quici alta hasta Siporo.

El asambleísta Emilio Muraña, afirmó que el proyecto carece de informes completos, por ejemplo, de costo beneficio del proyecto. Observa que la factibilidad está cuestionada por la falta de documentación.

Asimismo, la asambleísta Ximena Tarqui informó que de la inspección de campo, se observó que Quivi Quivi ya había sido beneficiada con un proyecto caminero.

Además se observa que el proyecto no es rentable, porque los costos superan los beneficios.

También observó que la cooperativa de la zona no ha reportado altos niveles de regalías.

El asambleísta Jaime Flores recordó que es la cuarta vez que el proyecto ingresa a la Gobernación, pero sigue teniendo observaciones. Pidió a los beneficiarios verificar desde el punto de vista técnico, debido a las observaciones en el proyecto.

Jhenny Quisbert observó que se destine más de 90 millones en este proyecto, cuando en el sudoeste un proyecto de 27 kilómetros cuesta entre 54 kilómetros. El camino a Siporo son solo 17 kilómetros.

La asambleísta Azucena Fuertes cuestionó la ausencia del presidente de la comisión, Jaime Fernández, para defender el informe presentado por la Comisión de Desarrollo Productivo. Asimismo, exhortó al levantamiento del bloqueo.

Este proyecto fue la demanda de la cooperativa Siporo, que mantiene un bloqueo en la ruta Potosí Sucre.

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