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Pasajeros se salvan de caer a un barranco luego de salir de la vía

La colisión de dos flotas en el camino a Yocalla provocó nueve personas heridas.

Al menos, 45 pasajeros de la empresa de transporte Trans Copacabana 1 MEN se salvaron de caer a un barranco de 300 metros aproximadamente, luego de impactar frontalmente con la flota Expreso de Sur en la bajada al municipio de Yocalla.

Así lo confirmó ayer el director del Organismo Operativo de Tránsito, coronel Néstor Villca. "Un muro de contención impidió que la flota Trans Copacaba 1 MEN se llegue a defenestrar o embarrancar en un precipicio de 300 metros de profundidad", afirmó.

Luego señaló que si no hubiese sido por el muro de contención quizá se hubiera lamentado una consecuencia irreparable, tomando en cuenta la profundidad del lugar.

El jefe policial dijo que producto del impacto entre flotas hubo nueve personas heridas, de las cuales cuatro fueron dadas de alta por las lesiones leves que tenían.

Sin embargo, lamentó que al chofer de la flota Expreso del Sur le tuvieron que amputar un miembro inferior por la gravedad de la herida.

Algunos pasajeros que tienen diagnóstico médico como fracturas fueron internados en el Hospital Daniel Bracamonte.

Pamela Silvia Cazas Plata, de 31 años, Emilio Chintari Canaza, de 45, Miguel Rivera Choque, de 57, Vladimir Chávez Caturata, de 22, y Mario Chavarria Rodríguez (chofer del bus Expreso del Sur) son las personas internadas en dicho nosocomio.

Mientras que Paola Shirley Velis Bustilllos, de 32 años, Luis Fernando Barrientos Miranda y otros dos fueron dados de alta.

Ambos buses de transporte quedaron con daños de consideración en el lugar donde impactaron.

Las causas

El director de Tránsito, Néstor Villa, afirmó que la probable causa de la colisión de buses fue el exceso de velocidad que imprimían ambos conductores.

"El hecho se habría producido por dos causas: primero, el exceso de velocidad y; segundo, la inobservancia por parte de los conductores en la normativa de tránsito".

Sin embargo, dijo que el personal de la división accidentes recaban datos técnicos con la finalidad de identificar al responsable del accidente. "En el lugar hay curvas y contracurvas lo que impide la visibilidad", señaló.



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