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Radicalizan bloqueo en sudoeste y no sale mineral de San Cristóbal

El gobernador no se opone al proyecto, pero pide que se haga en función a la capacidad económica.

Las medidas de protesta de los pobladores de los municipios de San Agustín y Cocha K se radicalizaron e impiden la salida de carga de mineral de la empresa transnacional San Cristóbal.

San Cristóbal es uno de los yacimientos de zinc, plomo y plata más grandes del mundo. Actualmente es la operación minera más grande en la historia de Bolivia, el sexto productor más grande de zinc en el planeta y el cuarto productor más grande de plata en el mundo.

Casi un centenar de personas bloquean la principal línea férrea por donde el ferrocarril transporta la carga mineralizada hacia el país vecino de Chile.

A ese punto de bloqueo también se suman otro dos: uno en Alota y otro en el Puente del Río  Grande. En el último punto de bloqueo hay como una veintena de camiones de alto tonelaje cargados de ulexita que están parados.

Entre tanto, los vehículos que transportan turistas regresan a Uyuni para evitar perjuicio a los extranjeros hasta que el conflicto sea solucionado.

El alcalde de Colcha K, Segundino Quispe Mamani, dijo estar preocupado porque el bloqueo general indefinido repercutirá negativamente a su municipio porque se reducirán las regalías mineras.

Dijo que mensualmente la Alcaldía de Colcha K recibe entre 4 a 5 millones de Bolivianos por este concepto.

"Con un día de perjuicio al trabajo de la minería se perderá mucha plata, es una preocupación para la Alcaldía", afirmó  a través de un contacto telefónico con el Potosí.

No obstante, dijo que su autoridad está dispuesto a mediar cuanto antes para sostener una reunión con el gobernador Juan Carlos Cejas. Afirmó que envió una carta en ese sentido.

Asimismo, añadió que su municipio está dispuesto a desembolsar la contraparte del 15 por ciento para la construcción de la carretera Puente Río Grande - Cruce Laguna Colorada.

Los pobladores del sudoeste, precisamente, demandan la construcción del proyecto vial en virtud a que, sus principales dirigentes, dicen que desde el 2007 al 2017 aportaron al Departamento de Potosí con 4 mil 128 millones de Bolivianos por concepto de regalías mineras.



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