El diálogo entre el Gobierno y la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia por el Decreto Supremo 5716, que eliminó la subvención al diésel, entró en cuarto intermedio este martes en La Paz. Ambas partes acordaron instalar mesas de trabajo para atender las demandas del sector. El jueves se realizará en Sucre un ampliado nacional del transporte interdepartamental de pasajeros para tratar las tarifas.
En la reunión participaron el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora; el de Economía, Christian Morales; el de Hidrocarburos, Marcelo Blanco; y el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, junto a los dirigentes del transporte. Estos plantearon la necesidad de garantizar un abastecimiento regular de diésel y gasolina, además de su incorporación como sector productivo para acceder a los Bs 800 millones con arancel cero anunciados por el Gobierno. Morales informó que esa incorporación se concretará esta semana.
El principal dirigente de los choferes, Lucio Gómez, dijo que se planteó “claramente el rechazo” al DS 5716, que incrementó el precio del litro de diésel inicialmente a Bs 17,95. “Ese decreto ha convulsionado al país (...) y está haciendo que suba toda la canasta familiar (…). Quienes han dictado eso tienen que tener soluciones”, afirmó. Agregó que los dirigentes dejaron en manos de los ministros la responsabilidad de responder a cada una de las demandas.
Daroca explicó que la guerra en Medio Oriente provocó escasez y un aumento internacional de los precios del diésel, por lo que el levantamiento de la subvención responde a esa realidad y no a un capricho del Gobierno o del presidente Rodrigo Paz. Zamora, por su parte, aseguró que existe plena voluntad de continuar el trabajo con el transporte, pero reiteró que para el Estado es imposible retroceder en el decreto. También pidió al sector identificar en conjunto medidas que alivien su situación y se comprometió a reunirse con las federaciones departamentales para impulsar una conversión masiva de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV), con el fin de reducir la dependencia del diésel.
Gómez informó que al ampliado del jueves en Sucre asistirán el ministro de Obras Públicas y la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), para que presenten las respuestas de un nuevo estudio técnico de costos de operación. El lunes habrá otro ampliado nacional del transporte pesado interdepartamental e internacional en Cochabamba, donde se definirá el flete por carga. Según el dirigente, los ministros también deberán acudir a los ampliados regionales para tratar el transporte urbano, interprovincial y municipal con gobernaciones y alcaldías, y cada federación fijará los costos de operación con ministros, alcaldes y gobernadores.
