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BoA registra un promedio de 20 vuelos demorados por día en lo que va de 2026

El informe expuesto por Zamora detalla que 747 vuelos tuvieron demoras de más de 30 minutos, 2.751 superaron una hora, 1.139 excedieron las dos horas y 188 registraron retrasos mayores a cuatro horas. 

BoA registra un promedio de 20 vuelos demorados por día en lo que va de 2026
Imagen Ilustrativa

La empresa estatal Boliviana de Aviación (BoA) registró 4.825 vuelos demorados en lo que va de 2026, cifra que representa un promedio de 20 retrasos por día, según los datos expuestos durante la interpelación al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora.

“Las demoras no las podemos ocultar. Su cálculo es preciso. Son 4.825 vuelos (demorados). (...) Eso no lo vamos a poder evitar ni teniendo la cantidad de aviones que tengo yo planificado para dar un mejor servicio a la población. Siempre va a haber demora en el servicio aéreo”, respondió el Ministro, al ser consultado por la senadora Yasmín Estívariz, quien cuestionó si ese nivel de retrasos corresponde a un servicio eficiente.

El informe expuesto por Zamora detalla que 747 vuelos tuvieron demoras de más de 30 minutos, 2.751 superaron una hora, 1.139 excedieron las dos horas y 188 registraron retrasos mayores a cuatro horas. La autoridad atribuyó las demoras a causas internas y externas a la empresa.

Según el cuadro presentado, el 29,8% de las demoras corresponde a operaciones de rampa, estiba y desestiba de carga y equipaje; 27,4% a pasajeros y equipaje; 22% a problemas operativos internos; 12,7% a razones técnicas; 6,7% a operaciones de vuelo; 1,3% a sistemas de la compañía y 0,3% a carga y correo.

El Ministro también señaló como factor externo los controles de Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn) y Aduana Nacional, debido a que en algunos aeropuertos las maletas son revisadas manualmente por falta de tecnología y recursos. Añadió que se realizan reuniones con esas instituciones para buscar soluciones.

En cuanto a los reclamos, BoA acumuló 289 denuncias formales ante la ATT en tres años: 157 en 2024, 96 en 2025 y 36 en 2026, por retrasos, cancelaciones, interrupciones y otras deficiencias. Zamora señaló además que actualmente solo diez aeronaves están operativas y nueve permanecen en tierra, mientras se trabaja en su recuperación.

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