Los bloqueos de caminos causaron una pérdida económica en el país de $us 120 millones en los seis días que duró la medida extrema liderada por la Central Obrera Boliviana (COB) contra el Decreto Supremo 5503, ahora abrogado.
El domingo, tras semanas de una serie de medidas de presión (entre ellas seis días de bloqueo de caminos), la COB y el Gobierno acordaron abrogar el Decreto Supremo 5503 y elaborar otro manteniendo la eliminación de la subvención a los carburantes y otras medidas económicas.
Tras el acuerdo suscrito con la COB, el presidente Rodrigo Paz evaluó el daño económico que generó el bloqueo de carreteras. “Por cada día de bloqueo hemos perdido 20 millones de dólares en obras, empleos, en producción”, afirmó el mandatario en un post de X.
Varios sectores productivos denunciaron grandes afectaciones; por ejemplo, los industriales reportaron pérdidas estimadas entre $us 15 y 20 millones diarios.
En el área de turismo, el impacto negativo fue de Bs 3,8 millones por día, según estimó la ministra del área, Cinthya Yañez.
El pasado 17 de diciembre, el gobierno de Rodrigo Paz levantó la subvención a los carburantes y generó un ahorro de $us 260 millones para el Estado hasta la fecha.
“Por cada día, quitando la subvención, nos hemos ahorrado 10 millones de dólares, que significan obras y empleos”. “La subvención se eliminó y eso es una conquista económica”, dijo el mandatario.
Por su parte, el ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, anunció la publicación del Decreto Supremo 5516, que abroga el DS 5503 e incorpora la eliminación de la subvención al combustible, la continuidad de los bonos sociales, el incremento del salario mínimo, la eliminación del gravamen para la importación de maquinaria, equipos e insumos productivos, y la reprogramación de créditos.
El diputado Carlos Alarcón (Unidad) presentó en diciembre el proyecto denominado Ley Antibloqueos, que cataloga estos hechos como delitos y establece penas de entre 10 y 20 años de cárcel contra los infractores.
Este tema se debate en el país desde hace décadas y cobró notoriedad durante los bloqueos liderados por los sectores sociales afines a Evo Morales en el gobierno de Luis Arce, cuando incluso las cámaras de industria plantearon normas específicas que no prosperaron.
TRANSPORTE
“En cinco días hemos perdido Bs 100 millones. ¿Quién nos devuelve eso? Exigimos que las carreteras estén expeditas; el transporte está quebrado, ya no aguantamos más. Venimos de pasar días en los surtidores por combustible y ahora estamos parados por los bloqueos”, declaró a la Red Uno el presidente de la Cámara de Transporte del Oriente, Luis Añez.
Lupo: “Bloquear es lo más irracional”
El ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, anunció que el Gobierno apoyará un proyecto de ley para sancionar penalmente los bloqueos, en respuesta a la “cultura del bloqueo” que ha generado daños económicos significativos al país.
