La Confederación de Choferes de Bolivia y la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) acordaron este martes un incremento transitorio del 40% en las tarifas del transporte interdepartamental. La medida, concertada en la ciudad de Cochabamba, entrará en vigencia a partir del 2 de enero de 2026 y tendrá una validez de 180 días calendario, como respuesta al impacto económico derivado del Decreto Supremo 5503 que actualizó los precios de los combustibles.

El director de la ATT, Carlos Ágreda, confirmó que el ajuste se aplicará sobre las tarifas máximas y mínimas vigentes. Además, anunció la conformación inmediata de una mesa técnica compuesta por delegados de ambas partes. Esta comisión trabajará de manera permanente e ininterrumpida para analizar la estructura de costos y definir una tarifa sostenida y definitiva antes de que venza el plazo semestral establecido.

“Se acuerda la aprobación del incremento de carácter transitorio de tarifas máximas y mínimas de la ATT. Dicho ajuste consistirá en el incremento del 40% sobre las tarifas vigentes sobre un periodo de 180 días calendario, computables a partir del 2 de enero de 2026”, declaró Ágreda tras la lectura del documento final.

El acuerdo no se limita únicamente al costo de los pasajes. Según informaron las autoridades, el pacto incluye el establecimiento de mecanismos de control rigurosos para sancionar a las empresas que incurran en competencia desleal al comercializar boletos por debajo del costo operativo. Asimismo, se determinó avanzar en la regulación de los vehículos tipo “surubíes” que prestan servicios de viajes interdepartamentales.

Por su parte, el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, reconoció que la negociación resultó compleja, pero valoró la predisposición de la entidad reguladora para atender las demandas del sector tras la emisión del decreto de hidrocarburos.

“Comunicar al país que este es un pasaje transitorio. Se aceptó (un incremento) del 40%, pero hay una comisión formada para continuar haciendo el estudio de costos para el pasaje”, manifestó el dirigente sindical al concluir el encuentro.

Ágreda añadió que existen temas adicionales que tanto el ente regulador como el Gobierno central deben cumplir para regularizar plenamente la situación del transporte en las carreteras del país.

..........

Señor Lector, este es solo un reporte. La información completa está en la edición impresa de El Potosí.