En una carrera contra el tiempo para frenar la conflictividad social, el Gobierno desplegó este sábado una intensa agenda de reuniones con varios sectores para explicar los alcances del Decreto Supremo 5503, que elimina la subvención a los combustibles tras más de dos décadas de vigencia. Si bien la administración del presidente Rodrigo Paz logró el respaldo del transporte pesado de Santa Cruz, el apoyo de los mineros auríferos y uno condicionado de la Conaljuve, la tensión se mantiene con la Confederación de Choferes, la COB y las Seis Federaciones del Trópico de Cochabamba, que ratificaron el inicio de un paro general indefinido y movilizaciones desde este lunes.
Durante la jornada, el Ejecutivo cerró un “acuerdo” con la Cámara de Transporte de Santa Cruz, que determinó respaldar el Decreto 5503. Horas más tarde, tras reunirse con la Confederación Nacional de Juntas Vecinales (Conaljuve) y la Fedjuve de La Paz, al igual que con el transporte pesado cruceño, pactó la instalación de mesas técnicas a fin de discutir los alcances del levantamiento de la subvención. Los vecinos señalaron que apoyarán el decreto siempre que se garantice un control riguroso de tarifas y se frene la especulación en la canasta familiar. En otra reunión, el Gobierno ambién logró el apoyo de los mineros auríferos, que afirmaron que no se movilizarán contra las medidas dispuestas por el Ejecutivo.
Pese a estos avances, varios frentes de conflicto siguen latentes. El Gobierno convocó de urgencia a la Confederación de Choferes de Bolivia y a las federaciones departamentales a una mesa de diálogo para este domingo a las 16:00, con el fin de evitar el bloqueo de carreteras anunciado por este sector a partir de este lunes. El transporte urbano de La Paz, Santa Cruz y Cochabamba confirmó que acatará la medida al considerar insostenibles sus costos operativos.
