El mecánico boliviano, Edwin Tumiri, ratificó ayer martes que el fallecido capitán, Miguel Quiroga, fue el responsable de la falta de combustible que provocó la caída del avión 933, de la empresa LaMía, en noviembre de 2016, cerca de Medellín, Colombia, que dejó 71 fallecidos, entre jugadores y dirigentes del equipo Chapecoense de Brasil y periodistas.

"Yo dije que (el accidente) fue por combustible. En ese caso el capitán es el que se encarga de eso (de las decisiones)", aseguró Tumiri, luego de prestar su declaración informativa ante la Fiscalía, como testigo y uno de los cuatro sobrevivientes de ese incidente aéreo.

ÓRDENES

Según Tumiri, el día del accidente, solo cumplió órdenes que le fueron impartidas por el despachador, Alex Quispe, y el ingeniero, Ángel Eduardo Lugo Ugas, ambos funcionarios de la empresa aérea LaMía, para que realice tareas, como la revisión técnica y el llenado completo de los tanques de combustible de la aeronave que se accidentó.

Asímismo, el mecánico reiteró que no era responsable de calcular si la aeronave tenía el combustible suficiente, para llegar a su destino, pero recordó que los aviones de la empresa LaMia, en que viajó hacia Colombia o Venezuela, desde agosto del año pasado, siempre hicieron recargas en el aeropuerto de Cobija, Pando.

"El capitán y el comandante, ellos eran encargados (de verificar el combustible), y el despachador y el ingeniero eran los que hacían los cálculos", explicó el mecánico.

Por otro lado, Tumiri dijo que durante su declaración presentó sus licencias de mecánico aeronáutico y piloto privado, que le habilitaban desde finales de 2015, para prestar servicios en la empresa LaMía.