El accidente aéreo del lunes 28 de noviembre en el que murieron 71 personas, incluidos futbolistas del Chapecoense, ya tuvo sus consecuencias en Bolivia, donde el Gobierno suspendió y ordenó investigar a la aerolínea LaMia y, además, alejó de su cargo a los principales ejecutivos de la administración de servicios aéreos.

El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, informó ayer que ha suspendido el certificado de operaciones de LaMia y cambiaron a los ejecutivos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana).

Claros explicó que se investigará el procedimiento mediante el cual LaMia obtuvo su certificado de operación aérea y si cumplió los requisitos mínimos. Asimismo, identificarán a los capitales detrás de esta compañía, sus propietarios, sus accionistas y su plantel ejecutivo.

Aclaró que el cambio de los ejecutivos de Aasana y DGAC será mientras dure la investigación, y se hizo con la intención de que no se interrumpan las pesquisas. Explicó que en estas entidades se hará una verificación interna sobre los permisos que se otorgó a LaMia.

Dijo que aún no se pueden activar procesos judiciales por este caso, porque aún no existen pruebas.

IRREGULARIDADES

Gustavo Steven Vargas Villegas, que figuraba en la estructura organizacional de la DGAC como su director de Registro Aeronáutico Nacional, es hijo del director general de la aerolínea LaMia, Gustavo Vargas Gamboa, informó el 30 de noviembre una fuente allegada a la familia y según se pudo verificar en la cuenta de Facebook de Vargas Villegas.

En la cuenta de Facebook de Vargas Villegas se observa una fotografía en la que se lo ve junto a Vargas Gamboa y un bebé en medio de un ambiente familiar. “Tres generaciones unidas por el amor”, son algunos de los comentarios que sus amigos pusieron al pie de esa imagen.

Según información a la que accedió El Deber, LaMia tenía un certificado de explotador de servicios aéreos de carácter “indefinido”, que fue emitido por la DGAC el 31 de julio de 2015.

Funcionarios de aeronáutica de Colombia confirmaron ayer que el avión de LaMia carecía de reservas de combustible.

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