Tras el levantamiento de la subvención al precio del diésel y alza del costo a 17,90 Bolivianos el transporte libre y sindicalizado replegó el servicio de micros y minibuses demandando que se eleve el precio que en la actualidad es de 3 Bolivianos para mayores, 2.00 adultos mayores, 1.50 universitarios y normalistas, 1.00 colegiales, 0,50 escolares y 00,00 personas con discapacidad.
Choferes de base indicaron que la medida se mantendrá de forma conjunta pese a que muchos de los afiliados tienen sus unidades que funcionan con gasolina la cual no enfrenta el incremento de precio.
Uno de los consultados dijo que el repliegue será hasta que se pueda definir una nueva escala de precios de los pasajes aunque no tienen previsto a cuanto debería ser elevado el pasaje de adultos y las otras categorías.
ESTUDIO
El alcalde Williams Cervantes anunció que si bien se elevó el precio del litro de diésel no se puede definir unilateralmente una nueva tarifa para el servicio de micros y minibuses.
Indicó que se tiene que encarar un estudio tarifario que defina los pasajes en base a la incidencia del precio del diésel en la composición de la tarifa del transporte público.
Espera que se pueda establecer una tarifa que atiende la necesidad de los transportistas pero sin afectar mucho los intereses de los usuarios.
RECHAZO
Dirigentes vecinales ya anunciaron su rechazo a la elevación de los pasajes porque el 80 por ciento de la población desarrolla actividades económicas por iniciativa propia y no depende de un sueldo por lo cual cualquier aumento les afecta seriamente porque sus ingresos son mínimos.
Indican que harán conocer sus observaciones al estudio sobre las tarifas en su momento porque creen que un aumento debe ser racional y en el porcentaje del alza del diésel y no de todos los componentes.
Aclaran que lamentablemente el precio del transporte puede constituir un factor de elevación del costo de otros productos ya que hace el papel de ferrocarril arrastrando lo que cuestan otros artículos necesario para las familias.
Ayer se pudo observar la carencia del servicio de micros. Incluso los que funcionan con gasolina y que no fueron afectados por el incremento del precio del diésel.
