Las personas muertas en accidentes de mina desde la gestión 2022 a la fecha ya son 499 y constituyen el rostro sangriento de una bonanza de precios que incide en el creciente desarrollo de operaciones de extracción de minerales en las diferentes regiones del Departamento de Potosí, pero sin cumplir las normas de seguridad laboral.

Los reportes de la Policía Departamental sobre las muertes en minas dan cuenta que el año 2022 se llegó a un total de 77 defunciones en los yacimientos mineros mientras que para 2023 la cantidad subió a 107 y en 2024 se reportó 106 casos.

La gestión 2025 marca un sustancial incremento de las exportaciones mineras potosinas debido a las altas cotizaciones, pero también a la expansión de la frontera minera y, en medio de ese exponencial crecimiento, se registró 123 muertes en mina.

Este año, de enero a la fecha, ya se llegó a un total de 86 casos de los que 10 corresponden a mujeres y 76 a varones. Llama la atención que entre las víctimas fatales se cuente, también, a nueve menores de 18 años.

Ayer, el director de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc), Henry Torrico, reportó que en lo que va del año ya se reportó 86 muertos en las galerías mineras, cantidad superior a los 70 casos de igual periodo de 2025 y a los 40 del año 2023.

CAUSAS

La Felcc establece que las muertes al interior de los yacimientos se producen por diferentes factores, pero destaca la existencia de gas venenoso en las galerías, lo que los mineros denominan como “bochorno” porque causa una sensación de calor y sofocación en las personas antes de perder la vida.

Otra causa es la caída de planchones (rocas de la parte superior de las galerías o túneles), lo que generalmente mata por destrucción de zonas vitales o aplastamiento del cuerpo.

Un factor es la caída a piques o pozos (accesos verticales profundos) a los que se accede por ascensores rudimentarios llamados “jaula o winche”.

En los últimos casos se reportó muchos casos de muerte por la caída del winche porque ese equipo no reúne las condiciones de seguridad, en especial en lo que convierte a las “jaulas” en espacios de accidente y muerte.