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Analizan ampliar las zonas de restricción vehicular en Potosí

Desde en 2013, rige en la ciudad de Potosí una norma que establece la restricción vehicular por el número de placa.

Analizan ampliar las zonas de restricción vehicular en Potosí
El crecimiento del parque automotor es de 4.8 por ciento anual.

Frente al crecimiento que se tiene día a día del congestionamiento vehicular en horas pico en la Villa Imperial y ante el relajamiento de control que existe por parte de las entidades encargadas de ese trabajo, desde la Dirección de Tráfico y Vialidad del Gobierno Autónomo Municipal se va analizando la posibilidad de ampliar a otras zonas de la urbe potosina la restricción de circulación de motorizados tanto públicos como privados.

Desde en 2013, rige en la ciudad de Potosí una norma que establece la restricción vehicular por el número de placa; empero con el paso de los años esta se fue haciendo obsoleta por el crecimiento del parque automotor que desde diciembre de 2012 a la fecha creció en el orden del 4.8 por ciento anual.

El reporte de la Unidad de Tráfico y Vialidad de la comuna da cuenta que en 2012 había 37.400 motorizados de diferentes tipos, número que a la fecha se aproxima a las 70 mil unidades, sumándose a esto las calles estrechas y comercio en las calzadas que hacen que la ciudad de Potosí colapse.

En la actualidad existen dos zonas donde se aplica la prohibición por la terminación del número de placa: los lunes no circulan los que acaban en 1 y 2, los martes los que terminan en 3 y 4 y así sucesivamente.

Los límites del cinturón de restricción son las calles: Chayanta, Boquerón, San Alberto y la Avenida Litoral esquina San Alberto, mientras que la segunda zona comprende el casco histórico siendo los limites la calle Bolívar, Cochabamba, Santa Teresa, Cobija, Lanza, Nogales, La Paz, Vanguardia, Bustillo, Serrudo, Cívica, Antofagasta y Fortunato Gumiel.

“Es evidente que de un tiempo a esta parte hemos observado que el congestionamiento vehicular en la ciudad de Potosí ha aumentado, hace años se elaboró una norma que se refiere a la restricción de placas vehiculares, lamentablemente de un tiempo a esta parte la Dirección de Tránsito ya no controla ni en el área central ni en el mercado Uyuni que son las dos áreas, y es obvio que hay que corregir eso, además de ampliar las zonas de restricción por placas ya que hemos visto ese tema que es vital. Hacemos un pedido público para que la Dirección de Tránsito con el personal que tenga nos ayude a controlar este tema de la restricción vehicular ya que se está viendo que motorizados que no deben entrar al centro están circulando normalmente”, sostuvo el responsable de la dirección de tráfico y vialidad de la comuna, Nelson Fuentes.



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