Los cuatro sectores del transporte masivo de la ciudad de Potosí resolvieron anoche replegar sus unidades desde hoy; es decir, dejar de trabajar, demandando que la Alcaldía promulgue una ley transitoria que defina el incremento del precio de pasajes en micros y minibuses de 1.50 a 2.00 Bolivianos.

Las bases de las organizaciones del transporte definieron replegar sus unidades motorizadas por tiempo indefinido mientras las autoridades ediles promulgan la exigida norma legal.

El dirigente del transporte sindicalizado, Raúl Alcoba, confirmó que en reunión realizada por la tarde con el alcalde, Jhonny Llally, se acordó que se debía reajustar el presupuesto y los plazos para que se consolide un estudio tarifario que sea la base de cualquier tipo de cambio en la composición de los precios del transporte.

El representante de los choferes considera que el diálogo estaba yendo por buen camino, pero en la asamblea de la noche las bases decidieron iniciar las medidas de presión hasta lograr la modificación del precio del pasaje.

Algunos propusieron que se inicie un bloqueo de las calles con las propias unidades de transporte, pero, como conocen del rechazo vecinal, la mayoría decidió el repliegue de los micros y minibuses para evitar problemas.

PRESIÓN

Algunos dirigentes del transporte ya querían que el lunes 24 inicie la movilización por un pasaje provisional, pero otros señalaron que se debe ir por la vía legal impulsando un estudio tarifario que se traduzca en una Ordenanza Municipal.

A inicios de esta gestión intentaron aplicar una tarifa mayor, pero tuvieron que retroceder en su intento porque los vecinos les dijeron que eso no iba y anunciaron procesos judiciales para los dirigentes.

Al interior de los sindicatos del transporte también hay gente radical que estaba presionando para que las medidas de hecho sean el camino para elevar pasajes en lugar del diálogo y esa fue la que se impuso anoche.

DIÁLOGO

El diálogo entre dirigentes de los cuatro sectores del transporte con el alcalde Jhonny Llally se desarrolló ayer y se acordó impulsar el estudio tarifario.

La Dirección de Tráfico y Vialidad informó que las dos convocatorias para contratar una consultora que realice el estudio de los pasajes del transporte masivo se cayeron porque no existen consultoras interesadas en el trabajo.