En la sesión de ayer los diputados aprobaron el proyecto de ley 377/2023-2024 que autoriza el crédito para la construcción de la carretera Uyuni-Hito 60 en sus tres primeros tramos.
El financiamiento proviene de la Corporación Andina de Fomento (CAF), entidad financiadora que permitirá consolidar una ruta que permitirá la salida de la producción de carbonato de litio y otros desde el Salar de Uyuni, Pastos Grandes y Coipasa.
En la sesión aprobaron el contrato de préstamo para la Carretera Uyuni-Hito 60 con el apoyo de dos tercios de los votos de la Asamblea Legislativa Plurinacional.
La norma permitirá construir la carretera Uyuni Hito 60 con financiamiento externo de $us 223,4 millones, con lo que suman $us 970,4 millones.
Este proyecto carretero demandará hasta $us 223,4 millones, financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF), con plazo de 15 años y periodo de gracia de cinco años y medio.
La entidad ejecutora será la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). La construcción implica la pavimentación de 120 kilómetros de vía, 377 alcantarillas, dos pasos a desnivel sobre las vías del ferrocarril, cinco puentes y dos circunvalaciones en las poblaciones de Río Grande y Julaca.
Con esa carretera se pretende beneficiar de manera directa a 43.000 habitantes de las localidades que se encuentran entre la ciudad de Uyuni y la comunidad de Julaca, tomando en cuenta que se trata de un proyecto relacionado al tema productivo.
Uyuni se convertirá en un polo de desarrollo debido a que es la región donde actualmente se industrializa el litio y además el Gobierno tiene proyectado la construcción de plantas de química básica.
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