Los chilenos cierran sistemáticamente el acceso al océano Pacífico para el transporte de Bolivia que enfrenta innumerables dificultades para que la carga pueda ir a su destino. Así lo denunció ayer el presidente de la Cooperativa de Transporte Potosí, René Ponce.

El dirigente afirmó que los chilenos se llenan la boca diciendo que Bolivia tiene acceso al mar, a través de sus puertos. Para Ponce eso es relativo porque, por procedimientos administrativos, Chile frena el flujo de los minerales que va desde Potosí a diferentes países.

Ponce explicó que desde hace diez días esperan que los camiones cargados con minerales puedan llegar al puerto de Arica. Denunció que esto no se cumple porque, de acuerdo con el Gobierno chileno, no hay campo en los contenedores.

Los transportistas de carga internacional denunciaron que una forma de "sabotear la economía boliviana" es que se les prive del paso al puerto, pero también existen otras como la aplicación de una serie de multas por aspectos reales o inventados con el fin de desincentivar el trabajo del transporte pesado.

Ponce dijo también que al retener por días los camiones que llevan la carga los costos se encarecen y afectan las ganancias de empresarios mineros que dependen casi exclusivamen te de ese transporte vía puertos chilenos.

Los transportistas calculan que alrededor de 250 camiones con aproximadamente 27.5 toneladas de carga trasladan cargas mineralizadas desde Potosí al puerto chileno de Arica mensualmente.

Esto significa que, cerca de 7.000 toneladas de concentrados mineros, dependen de lo que ocurre con la burocracia del vecino país.

"En lugar de realizar por lo menos dos viajes por semana, estamos efectuando uno solo porque somos retenidos al ingreso del puerto; aspecto que va contra el Tratado de Paz y Amistad, de 1904, que debería garantizar el libre tránsito de la mercadería desde y hacia el país", detalló el dirigente Ponce.