El Transporte Libre Nacional, la Confederación de Gremiales de Bolivia y la Federación de Transporte Pesado Nacional e Internacional anunciaron distintas medidas de presión contra el Gobierno una vez que el estado de excepción deje de estar en vigencia el próximo 20 de septiembre. El descontento de estos sectores responde la Decreto Supremo (DS) 5676, que elimina la subvención del diésel para grandes consumidores, la cotización del dólar flexible y la eventual eliminación total de la subvención a los hidrocarburos en 2027, planteada en el marco del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).
El dirigente nacional del Transporte Libre, Limbert Tancara, informó que en un ampliado de su organización resolvieron dar 48 horas de plazo al Gobierno para que responda su pliego petitorio, que contiene ocho puntos. “Vamos a dar 48 horas de plazo para que el Gobierno nacional responda el pliego y convoque a este sector del autotransporte, a todas las federaciones departamentales, donde vamos a ver la situación del Decreto Supremo 5676, la distribución del diésel”, manifestó desde Tiquipaya, Cochabamba, según publicó la Red Unitel.
El pliego incluye además el acceso al kit de Gas Natural Vehicular (GNV), la intervención de maquinaria en tramos de la Red Vial Fundamental y el rechazo a una ampliación del estado de excepción. “En el caso de que nos responda, nosotros, apenas se levante el estado de excepción, vamos a convocar a una movilización a nivel nacional”, advirtió el dirigente.
Por su parte, la Confederación de Gremiales de Bolivia definió el viernes en un ampliado activar protestas en la primera quincena de octubre si no son atendidas sus demandas. “Este ampliado nacional ha definido realizar movilizaciones en los primeros diez días del mes de octubre, en caso de no ser atendidos los diferentes puntos que se han tomado en cuenta. Además, declarar estado de emergencia y realizar reuniones en todo el territorio nacional”, declaró el dirigente al mismo canal televisivo.
