El mercado de combustibles en Bolivia cerró agosto con una marcada tendencia al alza, presionado directamente por el incremento en los precios de importación. Así lo informaron de manera conjunta Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y el Viceministerio de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos.
Los reportes oficiales muestran que los productos que el país compra en el exterior se cotizan hoy por encima de sus promedios mensuales, consolidando una racha alcista que comenzó en el segundo trimestre del año.
El mercado de los combustibles registró una marcada tendencia al alza en el cierre de agosto de 2026, con el diésel ULSD (Diésel ultrabajo contenido de azufre), liderando los incrementos al cotizarse en 1.121,15 dólares estadounidenses por metro cúbico (USD/m³) el pasado 28 de agosto.
Asimismo, resalta que esta cifra se sitúa significativamente por encima de su promedio mensual de 1.098,09 USD/m³, consolidando la racha alcista que el indicador viene mostrando desde el segundo trimestre del año.
Un comportamiento similar se observó en la Gasolina 87, que alcanzó los 878,44 USD/m³ en la última jornada de cotización del mes, superando el promedio mensual de 832,55 USD/m³. Por su parte, el crudo de referencia Nymex WTI (referencia al contrato de futuros de petróleo crudo más negociado del mundo) cerró la jornada en 83,40 dólares estadounidenses por barril (USD/Bbl), un valor ligeramente superior a la media registrada a lo largo de agosto, que se ubicó en 82,11 USD/Bbl.
A este escenario de encarecimiento de los productos energéticos se suma la presión de los costos logísticos. El indicador del Flete Marítimo entre Houston y Chile cerró el 28 de agosto en 66,48 USD/m³, por encima del promedio mensual de 64,32 USD/m³, lo que sugiere un incremento en los costos de internación de combustibles para la región.
Evolución a largo plazo
Se establece que la evolución a largo plazo en 2026 estará marcada por la volatilidad. Al analizar el comportamiento histórico reciente, se evidencia un quiebre de tendencia a partir de marzo de 2026: referencia al contrato de futuros de petróleo crudo más negociado del mundo.
En el caso del Diésel ULSD, tras tocar un piso de 548,88 USD/m³ en diciembre de 2025, el precio se disparó en marzo de 2026 hasta los 986,82 USD/m³. A pesar de un leve respiro en junio (879,15 USD/m³), el indicador retomó su escalada en julio y agosto hasta los niveles actuales.
Mientras que la Gasolina 87, experimentó su nivel más bajo en diciembre de 2025 con 460,91 USD/m³. El pico más alto del periodo analizado se registró en mayo de 2026, alcanzando los 901,49 USD/m³, antes de estabilizarse en torno a los 828 USD/m³ en el promedio del último mes.
En el caso del Petróleo WTI, se mostró una gran estabilidad en el segundo semestre de 2025, promediando cerca de los 60 USD por barril. Sin embargo, la cotización saltó con fuerza en el primer trimestre de 2026, alcanzando un techo de 98,58 USD/Bbl en mayo antes de ceder hacia la zona de los 82 USD actual, de acuerdo con el reporte oficial.
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