El gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza, anunció que enviará al Gobierno una propuesta técnica orientada a la importación de petróleo crudo para su posterior refinación en el país, con el objetivo de reducir el costo de los combustibles y enfrentar la escasez que genera largas filas en estaciones de servicio.

El planteamiento fue dado a conocer este miércoles en un programa radial en el trópico cochabambino, donde la autoridad aseguró que la iniciativa ya había sido impulsada previamente desde el ámbito departamental y ahora busca ser elevada a nivel nacional.

“Mantenemos nuestra propuesta que la Gobernación de Cochabamba, en un principio había lanzado, de importar petróleo crudo”, expresó Loza, al defender la viabilidad de la idea como una alternativa estructural frente al problema del abastecimiento.

Según explicó, la medida permitiría reducir los costos asociados a la importación de carburantes terminados, aprovechando la capacidad instalada de refinación existente en el país.

“Tiene algunos temas técnicos, por supuesto, pero estoy seguro, tenemos plantas de refinación en Cochabamba y en Santa Cruz, podemos traer petróleo crudo, podemos procesar y tener producción de diésel o gasolina de buena calidad, inclusive con menor precio”, sostuvo.

Loza indicó que el documento será remitido al Ejecutivo en formato físico y digital para su evaluación, con la intención de que sea considerado como una alternativa para mejorar el suministro y reducir las filas en surtidores.

“El documento, si quieren en físico o en digital, vamos a hacerle llegar al Gobierno. Hemos trabajado y estamos planteando acabar con la gasolina basura, acabar con el precio, inclusive, y tener una gasolina de buena calidad y acabar con las colas que están ahí”, afirmó, al remarcar que Cochabamba sería uno de los departamentos más afectados por la escasez.

El anuncio se da en un contexto de creciente tensión social, con varios sectores en emergencia que exigen la abrogación del Decreto Supremo 5676, el cual establece un incremento en el precio del diésel para grandes consumidores.

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