El gerente de Boliviana de Aviación, Estanislao Finfera, reveló que la aerolínea estatal enfrenta serias limitaciones operativas, al contar con una reducida proporción de aeronaves propias y varias unidades fuera de servicio.

Según explicó, la empresa dispone de entre 15 y 17 aviones en total, pero únicamente 10 se encuentran operativos. “BoA tiene en propiedad, digamos, un avión y medio de los 15 o 17 aviones que puede estar teniendo”, afirmó en contacto con la red Erbol.

Finfera detalló que uno de los casos más críticos es el de un Boeing 767 que permanece “totalmente desmantelado” en el aeropuerto de Viru Viru, situación que calificó como “canibalismo” aeronáutico y que, aseguró, deberá ser investigada para identificar responsables.

A ello se suma una aeronave alquilada que lleva más de un año en un taller de mantenimiento en México, pese a que la compañía continúa pagando el contrato de leasing. “Está alquilado por Boliviana de Aviación. Por supuesto que tienen que estar pagando. No puede usted, siendo una empresa de leasing, entregar un avión a alguien para que se lo guarde en un hangar. Eso no es posible”, sostuvo.

El gerente atribuyó estas dificultades a una deficiente gestión de mantenimiento y administración de la flota, señalando que estas condiciones inciden directamente en los retrasos y cancelaciones de vuelos que afectan a los usuarios.

Asimismo, indicó que se revisará la información sobre la presunta venta de otra aeronave propia por aproximadamente seis millones de dólares, como parte de un análisis más amplio de la situación de la empresa.

Finfera anunció que en la primera quincena de agosto presentará un diagnóstico integral de BoA, con el objetivo de identificar fallas operativas, financieras y administrativas, y plantear medidas que permitan recuperar la puntualidad del servicio y fortalecer la capacidad de la flota.

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