La Cámara Departamental de Transporte de Cochabamba (CDTC) registra una afectación sectorial estimada de Bs 718,1 millones tras 58 días efectivos de bloqueo carretero en Cochabamba.
Los datos corresponden al Reporte Económico de Afectación al Sector Transporte y Cadena Logística por Bloqueos en este departamento con corte técnico al 22 de junio de 2026.
“Cochabamba vuelve a abrir sus rutas, y el transporte carga una factura económica de Bs 718,1 millones. Esta cifra refleja la pérdida acumulada de un sector que depende de circulación continua, rotación diaria de flota, seguridad de paso y previsibilidad logística”, afirmó el presidente de la CDTC, Luis Jiménez, en conferencia de prensa.
Según el reporte presentado, la pérdida diaria promedio del sector transporte y logística alcanza a Bs 12,4 millones por día. Esta afectación equivale al 19,3% de la afectación económica departamental acumulada y al 1,42% del Producto Interno Bruto (PIB) nominal departamental estimado.
El informe establece que Cochabamba opera como un corredor de articulación nacional entre occidente y oriente, con un tránsito medio diario anual expuesto de 141.380 vehículos por día. De ese total, 62.750 vehículos diarios corresponden al tramo Cochabamba–Vinto–Occidente; 55.180 vehículos diarios al tramo Cochabamba–Sacaba–Oriente; y 23.450 vehículos diarios a redes secundarias y vecinales.
Jiménez señaló que Cochabamba tiene una función logística nacional, ya que por sus corredores circulan carga pesada, carga liviana, pasajeros, alimentos, insumos productivos, encomiendas y servicios vinculados al comercio y la industria. “Cuando estos corredores se interrumpen, el impacto alcanza al departamento y al país”, lamentó.
Detalló que la afectación más alta, la registró la carga pesada e interdepartamental con Bs 388,9 millones.
En carga liviana, distribución y reparto, el daño alcanza a Bs 142,4 millones; en transporte de pasajeros interurbano e intermunicipal, a Bs 134,2 millones, además, el reinicio operativo demanda Bs 52,6.
“Estos datos muestran que la crisis del transporte también golpea al abastecimiento, al comercio, a la industria y al empleo”, precisó.
La CDTC informó que la normalización parcial ya permitió liberar unidades y conductores. El reporte registra 530 choferes liberados desde el occidente, 80 camiones ingresados desde Colomi hacia Cochabamba y 250 camiones esperados por la apertura del Chapare, con un flujo inmediato de 860 unidades y conductores.
“El transporte es empleo, ingresos familiares, abastecimiento, comercio, industria y conectividad. En Cochabamba, más de 23 mil personas trabajan en transporte y almacenamiento solo en el municipio capital. Proteger la transitabilidad también significa proteger esa base laboral”, afirmó.
La CDTC planteó como prioridades inmediatas garantizar libre transitabilidad sostenida, seguridad operativa para conductores, recuperación ordenada de los flujos de carga y pasajeros, y coordinación efectiva con autoridades para preservar los corredores estratégicos del departamento.
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