El pleno de la Cámara de Diputados aprobó, en sus dos estaciones y por más de dos tercios, un crédito externo superior a los 118 millones de dólares destinado al proyecto de Resiliencia Climática en el Sector Vial, financiado por el Banco Mundial.
Tras su aprobación en grande y en detalle, la iniciativa fue remitida a la Cámara de Senadores para su correspondiente revisión. “Remítase a la Cámara de Senadores para su revisión”, instruyó el presidente de Diputados, Roberto Castro.
El proyecto contempla la ejecución de varias obras de infraestructura, entre ellas la construcción del puente Chimoré–Ivirgarzama, la demolición y reconstrucción del puente Guanay con dos carriles y accesos viales, además de una circunvalación en la carretera Sucre–Monteagudo.
Durante el debate, legisladores expresaron posiciones divididas. La diputada de Unidad, Clotilde Padilla, respaldó la iniciativa y destacó su impacto en la economía y el transporte. “Este proyecto va a beneficiar a los nueve departamentos. Yo vengo del sector gremial y con estas obras, vamos a reducir el costo de los productos. Con mejores caminos, carreteras y puentes, los transportistas serán los principales beneficiados”, afirmó.
En la misma línea, la diputada del Partido Demócrata Cristiano (PDC), Liz Balhuarte, pidió priorizar la aprobación del crédito en beneficio de regiones como el norte de La Paz. “En el norte de La Paz estamos sufriendo. No tenemos carreteras ni puentes, especialmente en Caranavi y Palos Blancos. Les pido que se apruebe este proyecto; no debemos verlo con tintes políticos”, señaló.
No obstante, también surgieron críticas. El diputado de Libre, Sergio Luis Vásquez, cuestionó la asignación de recursos para obras en el trópico de Cochabamba y planteó su redistribución. “En el caso del puente de Chimoré, vamos a pedir que esos recursos, que representan el 26% del financiamiento, sean redireccionados para resarcir a La Paz. ¿Ahora los quieren premiar con una obra? y ¿La Paz que fue secuestrada quedará en nada?”, expresó.
El proyecto ahora deberá ser analizado en la Cámara de Senadores, donde se definirá su aprobación final o posibles modificaciones.
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