El senador Branko Marinkovic apuntó al Decreto Supremo (DS) 4718 de 2022 como el origen de los problemas en la calidad de combustibles, mientras que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) confirmó que la norma sigue vigente, aunque está en proceso de revisión.
“Esto nace el 18 de mayo del 2022 con el DS 4718. El gobierno del expresidente Luis Arce, junto con el presidente de Yacimientos, decide bajar los parámetros de calidad del combustible que se importa en el país mediante decreto”, afirmó Marinkovic al atribuir el inicio del problema a la flexibilización de estándares para la importación de combustibles.
El legislador sostuvo que el incremento permitido de manganeso y goma en los combustibles, sumado a la mezcla con etanol, provocó daños en motores y catalizadores de vehículos.
El DS 4718 estableció un nuevo Reglamento de Calidad de Carburantes. La norma define los parámetros técnicos que deben cumplir combustibles como gasolina, diésel y GLP para su importación y comercialización en el país.
El reglamento fija límites permitidos para componentes como manganeso, azufre, oxígeno y gomas en las gasolinas. Entre ellos, autoriza hasta 18 mg de manganeso por litro y hasta 5 mg de gomas existentes por cada 100 mL, parámetros que ahora son cuestionados por el daño a vehículos.
El problema de la calidad de combustibles afectó a miles de vehículos en el país y derivó en un proceso de resarcimiento impulsado por el Gobierno. Con anterioridad, el exministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, afirmó que el gobierno de Arce recibió reportes de daños desde 2025.
Por otro lado, Marinkovic anunció que sugerirá procesos por daño económico al Estado contra exautoridades y técnicos de YPFB, al considerar que hubo negligencia en la autorización de combustibles de menor calidad.
Entre tanto, el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, evitó responsabilizar directamente al decreto, aunque reconoció que forma parte de la información entregada a la comisión legislativa que investiga el caso.
“Ese decreto está vigente, pero está actualmente en proceso de revisión y en los próximos días se va a cambiar”, señaló Daroca, quien además anunció una conferencia de prensa para explicar el contexto técnico del problema de combustibles.
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