Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dio por solucionados este lunes los problemas de calidad de la gasolina y garantizó el abastecimiento de combustibles en todo el territorio nacional. Sin embargo, y aunque la petrolera estatal logró desactivar los bloqueos en El Alto tras firmar un acuerdo con el transporte pesado paceño, la dirigencia nacional de los choferes mantiene la amenaza de un paro nacional que se definirá este miércoles en Santa Cruz.

El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, informó, en una entrevista con Radio Fides, que la estatal decidió crear una comisión permanente de control de calidad del combustible, que incluye los puertos internacionales de origen y el resto de toda la cadena logística. El nuevo titular de la empresa aseguró que “ya hemos puesto un punto final a este tema de la gasolina, (al tema) de la calidad de la misma. A partir de ahora, ya no tienen que tener ningún temor en poder cargar gasolina en sus vehículos”. 

Para reducir las filas, la estatal, además, programó el despacho de más de 4,3 millones de litros de diésel y gasolina desde la planta de Senkata, según indicó este lunes YPFB. 

Daroca indicó que “estos días se ha intensificado el despacho a niveles superiores a la demanda estimada, justamente con el propósito de ir bajando las colas. Además, tenemos producto en Senkata y volúmenes que se encuentran en tránsito proveniente de Mejillones, Iquique y Mollendo”.

YPFB, por otro lado, logró desactivar el bloqueo de carreteras del transporte pesado paceño. Tras un larga reunión, firmó un acuerdo con la Cámara Departamental de Transporte (Cadetran) de La Paz, lo que permitió levantar la medida de presión del sector y restablecer el tránsito y las salidas desde la Terminal Metropolitana de la sede del Gobierno. 

El sector exigía poner fin al monopolio en el transporte de combustibles. El acuerdo, por eso mismo, establece que durante los próximos dos meses el total de las cargas se asignará bajo la modalidad “free carrier”. Además, a partir de julio, al concluir el contrato con la firma Trafigura, se lanzará una licitación pública para nuevos proveedores que incluirá medidas antimonopolio. Pese a los avances en La Paz, la tensión persiste a nivel nacional por las recientes fallas mecánicas que los transportistas atribuyen al carburante. El dirigente de la Federación de Choferes de La Paz, Edson Valdez, adelantó que, en el ampliado nacional de este miércoles en Santa Cruz, “vamos a pedir un paro nacional en coordinación con los sectores que tengan representación”. 

Entre tanto, según un recorrido que hizo la Red Unitel, se constató que las filas por diésel –el otro poblema que surgió en pasados días– disminuyeron en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, aunque el desabastecimiento continuaba en provincias como Montero y en zonas agrícolas debido a la alta demanda por la época de cosecha. En La Paz y Cochabamba, no obstante, los conductores reportaron un aumento en los tiempos de espera dentro de los surtidores.

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