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Santa Cruz: Vicepresidente Cívico informó que hay combustible, pero la estrategia del aditivo está fallando

El líder cívico explicó que la información que circula en el sector energético apunta a que hay combustible, pero que la estrategia para corregir la calidad no estaría funcionando de forma adecuada, lo que retrasa la liberación normal del producto al mercado

Santa Cruz: Vicepresidente Cívico informó que hay combustible, pero la estrategia del aditivo está fallando
El vicepresidente del Comité pro Santa Cruz, Agustín Zambrana. CORREO DEL SUR

El líder cívico explicó que la información que circula en el sector energético apunta a que hay combustible, pero que la estrategia para corregir la calidad no estaría funcionando de forma adecuada, lo que retrasa la liberación normal del producto al mercado.

Luego de publicar en su cuenta de X el mensaje #YaNoMASMonopolio, donde señaló que al regresar a Santa Cruz volvió a encontrar largas filas en los surtidores, Agustín Zambrana, vicepresidente del Comité Pro Santa Cruz, amplió su posición indicando que el problema que vive el país no necesariamente responde a una falta absoluta de combustible, sino a fallas en la gestión del sistema de abastecimiento.

Durante una entrevista, Zambrana explicó que la información que circula en el sector apunta a que combustible existe, pero que la estrategia utilizada para ajustar o corregir la calidad mediante aditivos no estaría funcionando de forma adecuada, lo que termina retrasando la liberación normal del producto al mercado. 

Señaló que, en este contexto, lo fundamental es que las autoridades expliquen con transparencia qué ocurrió, cuál fue el problema técnico y cuánto tiempo tomará normalizar completamente el abastecimiento.

El vicepresidente cívico sostuvo que, mientras se corrige el problema técnico, Bolivia debería aplicar medidas inmediatas para destrabar el sistema, como derogar restricciones regulatorias, permitir temporalmente la importación privada de combustibles y abrir mayor competencia en el mercado, señalando que el combustible no es un lujo sino un insumo esencial para el transporte, la producción y el funcionamiento de la economía del país. 

“Cuando un país entero hace filas por combustible, el problema ya no es solo logístico; es una señal de que el modelo necesita corregirse”, agregó.

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