La Confederación de Choferes abandonó este miércoles la reunión con el Gobierno sobre la mala calidad del combustible y advirtió con “tomar acciones”, rechazando la inasistencia del Ministro de Hidrocarburos y denunciando la intromisión del Vicepresidente.

El secretario ejecutivo del sector, Lucio Gómez, afirmó que el encuentro debía centrarse en las necesidades reales del transporte, un sector que –según señaló– ha sido directamente afectado por el combustible defectuoso.

“Esta era una reunión para tratar los daños al transporte boliviano por la mala calidad del combustible. No esperábamos que venga a intervenir una autoridad (el vicepresidente) sin plantear una solución concreta. Si quieren asumir responsabilidades, que nos digan claramente cuál es la solución”, manifestó.

Gómez también cuestionó la falta de principio de autoridad y recalcó que, si bien cualquier ciudadano puede protestar o expresarse, las autoridades deben actuar con responsabilidad institucional. En ese marco, anunció la ruptura del diálogo y la convocatoria a un ampliado nacional para definir las próximas acciones del sector. Tras retirarse del encuentro, los choferes realizaron una protesta en inmediaciones del lugar y posteriormente instalaron una vigilia, como medida de presión para exigir respuestas a sus demandas.

“Somos el 85% del transporte boliviano y no podemos ser objeto de burla por la inasistencia de autoridades imparciales”, concluyó el dirigente, advirtiendo que el conflicto podría escalar a medidas de alcance nacional.

En el mismo escenario, el vicepresidente Edmad Lara que se presentó de forma sorpresiva a este reunión anunció que el tema debía ser tratado mediante una interpelación al ministro Mauricio Medinaceli, al considerar que correspondía una explicación formal sobre la intervención cuestionada, lo que incrementó la tensión y profundizó el malestar del sector transportista.

De acuerdo con YPFB, aproximadamente 2.000 vehículos resultaron afectados por el combustible que se dañó por la presencia de residuos de goma y manganeso del carburante que importó la gestión de Luis Arce. Según la petrolera estatal, la gasolina desestabilizada solo se comercializó en Santa Cruz, Beni y Oruro. Sin embargo, los choferes acusan que los daños se presentaron a nivel nacional y en una cantidad inconmensurable de motorizados.

PLATAFORMA

YPFB presentó el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC), una plataforma digital diseñada para atender de forma ordenada, transparente y técnica los reportes de posibles daños en vehículos afectados por gasolina desestabilizada. Este sistema permite registrar, validar y evaluar cada caso con información oficial antes de definir cualquier compensación, garantizar rigor técnico, reducir tiempos de respuesta y evitar fraudes o reclamos que no correspondan al universo de vehículos afectados.

Dos federaciones afirman que resarcimiento correrá desde el lunes

Las federaciones de La Paz y Chuquiago Marka Santos decidieron quedarse y se reunieron con autoridades del Ministerio de Hidrocarburos.

El secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes de La Paz, Edson Valdez, informó que este miércoles se acordó con el Gobierno iniciar desde el lunes el resarcimiento por daños en vehículos atribuidos a gasolina de mala calidad.