Tras el anuncio gubernamental de eliminar el subsidio a los combustibles, el transporte cruceño advirtió que esta medida incidirá en el incremento del precio de los pasajes en el servicio público.

El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinacelli, destacó que uno de los principales desafíos es eliminar el subsidio a los combustibles de manera coordinada, luego de revisar todos los componentes de la cadena de valor.

Reconoció que este proceso no será sencillo, ya que implica un análisis detallado de los costos de la gasolina, diésel y jet fuel; sin embargo, aseguró que el proceso será breve.

Medinacelli también enfatizó que será necesario revisar las normativas que rigen la fijación de precios de los combustibles, ya que existen aproximadamente 100 decretos supremos que han modificado este reglamento a lo largo del tiempo. El objetivo será garantizar un levantamiento ordenado del subsidio, sin generar efectos adversos en la economía nacional.

Revisar el subsidio, en la práctica, es desmontar un motor que nunca se detuvo. Los precios internos son políticos, no técnicos; el transporte, los alimentos y la producción dependen de que gasolina y diésel se mantengan baratos; y el Estado subsidia volúmenes que ya superan los 7 a 8 millones de litros diarios, según el propio ministro.