La persistencia de filas para adquirir diésel responde, en gran medida, al acopio excesivo que realizan sectores como el agropecuario, minero y de transporte, que almacenan volúmenes significativamente mayores que los usuarios de gasolina, según el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen.

“Mientras que una persona común guarda entre 20 y 40 litros de gasolina, en el caso del diésel los acopios alcanzan hasta 20.000 litros. Esta situación genera una sobredemanda que agrava el abastecimiento, especialmente en contextos donde la logística se encuentra al límite”, afirmó, según una nota de prensa.

El titular de la estatal petrolera aseguró que YPFB continúa introduciendo combustibles al país “de acuerdo a los recursos habilitados”, priorizando el ingreso por el puerto de Arica, en Chile, donde el costo es menor. Además, se mantienen activas las rutas de importación desde Perú, Paraguay y Argentina. 

Pese a que la estatal despacha combustibles al 100% de su capacidad, el ejecutivo de la estatal petrolera reconoció que esta medida no es suficiente para eliminar filas de forma drástica de las estaciones de servicio. 

“Para eso deberíamos despachar entre un 105 % y un 110 %, lo cual es logísticamente posible, pero se requieren recursos adicionales que actualmente no están disponibles”, advirtió.

En los últimos seis meses, informó que hubo un desfase de aproximadamente $us 300 millones entre lo que debía pagarse por importaciones de combustibles y lo que realmente se canceló. Este déficit, dijo, impacta directamente en la capacidad de abastecimiento de YPFB.

El ejecutivo aclaró que el abastecimiento al 100% está garantizado con los recursos que administra el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, junto al Banco Central de Bolivia (BCB), sin embargo, insistió en que no se puede asegurar un sobreabastecimiento sin respaldo financiero adicional ni aprobación de créditos en la Asamblea Legislativa.

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