Los ministros de Obras Públicas de Bolivia, Milton Claros, y el ministro de Transportes y Comunicaciones de Perú, Edmer Trujillo, lideraron los equipos técnicos que ayer sostuvieron una reunión en Ilo, región Moquegua, para avanzar en la integración bilateral y el proyecto del corredor bioceánico, donde ambos países son actores clave.

“Estamos enfocando todos nuestros esfuerzos en el puerto de Ilo y al desarrollo a mediano y largo plazo del proyecto del Corredor Bioceánico, a la par que desplegamos esfuerzos inmediatos para consolidar carga a través de Ilo”, explicó Claros a la conclusión de la cita, según un boletín institucional del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

SOCIOS ESTRATÉGICOS

Bolivia, Brasil, Perú, Paraguay y Uruguay se encuentran entre los socios estratégicos del proyecto interoceánico que conectará los océanos Atlántico y Pacífico por Bolivia. Puertos de Brasil y Perú serán los puntos de conexión.

En el caso de Perú se optó por Ilo. “Dicho corredor  requerirá de un nuevo terminal portuario, el cual, según estudios del MTC, debe ubicarse en Ilo”, explicó Trujillo.

Añadió que está por iniciarse los estudios técnicos que determinarán la ubicación exacta de la nueva terminal portuaria en la ciudad costera.

De hecho, la administración boliviana apunta a migrar la carga a puertos peruanos desde los embarcaderos chilenos debido a los incumplimientos al libre tránsito establecido en el Tratado de 1904, suscrito tras la guerra en la que Bolivia perdió su salida soberana al mar.

Además una inspección en julio de 2016 en los puertos chilenos constató malos tratos al transporte boliviano, incremento unilateral de tarifas y descuido en el manejo de carga.