Las cuentas bancarias de Transporte Aéreo Militar Empresa Pública (TAM-EP) están congeladas por disposición del Ministerio de Economía. Anuncian que dejarán de operar desde el 1 de enero de 2018.
Hasta la fecha la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) no les ha concedido la "certificación" para operar como una aerolínea, tienen problemas económicos por la compra de dos aeronaves chinas MA-60 que adquirieron entre 2006 - 2008 y tienen que cancelar por la compra de otras dos aeronaves.
La información fue proporcionada en la rendición pública de cuentas del TAM. El gerente general, César Villaroel, reveló que durante cuatro meses estuvieron congeladas las cuentas bancarias, este año, lo que dificulta que hagan operaciones financieras y económicas.
"Hay que hacer notar que durante este proceso desde septiembre TAM tuvo sus cuentas congeladas por 82 días, que son 3 meses sin actividad en la cuenta bancaria que nos ha limitado, por no decir impedido, para poder cumplir el objetivo de certificar en su totalidad", sostuvo Villarroel.
"¿Quién puede hacer algo cuando la cuenta bancaria está congelada?". Cuestionó el gerente general, quien explicó que por mandato del DS 3025, Transporte Aéreo Militar, debe convertirse en empresa pública y ser regulada por la DGAC.
El gerente también informó que de acuerdo al último DS 3042 solo tienen "autorización para operar hasta el 31 de diciembre (...). Desde el 1 de enero ya no tenemos autorización para seguir operando, estaríamos a la espera de decisiones superiores, para que TAM pueda continua por un tiempo más hasta que se certifique", dijo.
Lamentó que desde el 15 de septiembre esperan respuestas de la DGAC al trámite de la "certificación" para que empiecen a operar como una aerolínea, no obstante -dijo- que no existen voluntades para impulsar las gestiones que realizan.
Asimismo, se quejó porque para las gestiones de certificación ante la DGAC, el TAM no cuenta con recursos extraordinarios sino que debe ser el esfuerzo de la propia firma para lograr su certificación y convertirse en una operadora aérea.
