El presidente de la Cámara Nacional de Transporte Pesado, Erland Melgar, informó ayer que ese sector pierde 180.000 dólares por día debido al paro de los trabajadores de la Aduana de Chile, que no permite el uso de los puertos de ese país.

"Casi dos tercios de nuestros camiones transportan mercadería por los puertos de Chile, si consideramos que cada transportista requiere por día más de $us 200(...) estamos hablamos de más de $us 180.000 de pérdida por día", explicó en conferencia de prensa.

Precisó que ese sector habilita al día, al menos, 15.000 camiones para el transporte internacional, de los cuales, entre 800 a 1.000 camiones van hacia puertos chilenos.

Melgar explicó que el cálculo de la pérdida de recursos abarca los gastos operativos diarios que cubren el pago al chofer, combustible y alimentación.

El lunes 29 de mayo, el sector de los exportadores reportó, al menos, 8 millones de dólares de pérdida por día.

Pese a que en las últimas horas se ha flexibilizado el paso, ese es muy lento porque por hora solo pasa un promedio de cinco camiones, que no incide en gran medida para el descongestionamiento de la zona fronteriza, según medios locales.

La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya, informó que existe un flujo de 10 vehículos por hora que pasan la frontera con Chile. “El tránsito es absolutamente lento, se ha ralentizado el tema”, manifestó.

En cuanto a la cantidad de  carga que se encuentra varada en la frontera, Ardaya afirmó que cada vehículo transporta en promedio 10 toneladas. Según el número de camiones en espera, se tendría 3.730 toneladas de mercadería varada en la frontera.    

“Estos paros ponen en serios problemas a la Aduana porque tenemos que desplazar a nuestros funcionarios a los lugares para que puedan acoplarse a este trabajo”, dijo la funcionaria.