La administradora española de aeropuertos Abertis Infraestructura SA y su antecesora británica Airport Group Internacional (AGI) abandonaron a su suerte los tres principales aeropuertos bolivianos durante 17 años, entre 1997 y 2013, lapso en que, pese al contrato, invirtieron apenas 8 por ciento de su plan, expuso el procurador general de Bolivia, Héctor Arce, al abrir ayer en París la audiencia oral sobre el arbitraje, poco más de dos años de cancelada la concesión.
En cabeza de un equipo jurídico que enfrenta un proceso indemnizatorio planteado por la empresa española, a cargo de los aeropuertos bolivianos entre 2005 y 2013, cuando Bolivia revocó la concesión y optó por nacionalizar la empresa de Servicios de Aeropuertos Bolivianos (Sabsa), gerenciada por Abertis, Arce denunció ante los árbitros "la ausencia de inversiones en 17 años de operaciones".
"Peor aún, el malgasto de los ingresos de Sabsa que debieron ser asignados al desarrollo y la expansión de los aeropuertos tal cual reza el contrato original de 1997", lamentó Arce Zaconeta.
La empresa Abertis, a la que defiende el bufete de abogados Clifford Chance, de Estados Unidos, persigue una indemnización de 80 millones de dólares, mientras que Bolivia defiende una revocación de la concesión pura y simple.
El procurador boliviano denunció que la empresa española incurrió, a contrapelo del contrato de concesión, en "incumplimiento de su obligación de presentar planes maestros para el desarrollo de los aeropuertos en condiciones mínimas aceptables" y en la "falta de mantenimiento en los servicios de asistencia en tierra".