El canciller de Bolivia, David Choquehuanca, denunció que Chile viola todos los días el Tratado de Paz y Amistad de 1904, sobre el libre tránsito de carga comercial nacional por los puertos del océano Pacífico. Analizan si corresponde solicitar un arbitraje internacional.
"Estamos trabajando con nuestros transportistas, posiblemente tengamos que llegar a un arbitraje. No sé porque el canciller de Chile dice algo, que es otra la verdad (...) Hay permanente maltrato contra la carga boliviana, contra los transportistas todos los días en el puerto de Arica", dijo Choquehuanca.

ENGAÑO
Choquehuanca lamentó que el ministro de Relaciones Exteriores del país vecino, Heraldo Muñoz, engañe a la comunidad internacional, al pretender hacer creer que en el puerto de Arica el país goza de todos los beneficios estipulados en el tratado de 1904.
"Según el tratado, ellos no pueden intervenir en ninguna carga boliviana por ningún motivo (...) Él quiere hacer creer al mundo que Chile cumple los tratados y que garantiza el libre tránsito. Hay facturas de los cobros, porque no solo intervienen ilegalmente en los contenedores sino cobran de 1.000 a 1.500 dólares por la carga".
"Queremos desmentir las mentiras del Canciller de Chile. Existe un rechazo discrecional y unilateral de contenedores de Bolivia, determinando su traslado a extrapuerto, lo que implica un costo adicional a los transportistas bolivianos", agregó.
El 25 de agosto, el canciller Chileno, Heraldo Muñoz, visitó el puerto de Arica y explicó: "aquí hay libre tránsito, aquí hay acceso al mar, aquí los bolivianos transcargan, tienen facilidades y eso le cuesta dinero al fisco chileno", al señalar que la carga nacional se incrementó en un 300 por ciento.
El canciller Muñoz que, junto al ministro de Transportes de Chile, Andrés Gomez, visitó en aquella oportunidad la zona de Arica.
"(Sentimos) complacencia al haber visitado el puerto de Arica y constatar que este es un puerto básicamente a disposición de Bolivia, que Bolivia tiene acceso al mar, por aquí transita la carga boliviana y este puerto es utilizado en un 80 % por carga boliviana”, manifestó Muñoz.
Durante 2013 Bolivia indicó que la reposición del tren Arica La Paz, del lado Chileno "no repara los incumplimientos de Chile del tratado de 1904 suscrito con Bolivia". La línea férrea fue reconstruida por el Gobierno de Sebastian Piñera.
El artículo 6° del Tratado de Paz y Amistad, entre Chile y Bolivia establece: "La República de Chile reconoce en favor de la de Bolivia y a perpetuidad, el más amplio y libre derecho de tránsito comercial por su territorio y puertos del Pacífico".