El déficit de gasolina en Rusia provocado por los ataques ucranianos contra las refinerías rusas ha disparado el número de remodelaciones de automóviles para su explotación con gas natural licuado, elevando en más de un tercio la demanda de este equipamiento respecto a los niveles previos a la crisis, señaló este domingo el periódico ruso Kommersant.
Según afirmó al medio Denís Kornienko, asesor de la Sociedad Ecológica de Rusia, el número de solicitudes para la instalación de este equipamiento en automóviles creció entre un 30 y un 35% respecto a años anteriores. Además, señaló que el precio de la instalación de este equipamiento creció entre un 10 y un 20%.
Se trata de una opción asequible para los rusos, que en la actualidad cuentan con una amplia red de estaciones de gas licuado a lo largo del país.
Se trata fundamentalmente de gas propano, que resulta más atractivo para los automóviles ligeros debido a su rentabilidad -poco más de la mitad de la gasolina de 92 octanos y un consumo un 10 % más que con esta gasolina- en comparación con el butano, cuyo equipamiento es mucho más caro y dispone de menos estaciones de repostaje.
Según el experto, el gas natural licuado es una alternativa aceptable para el transporte y "la normalización de la situación con los combustibles tradicionales no debe detener el trabajo sistemático para aprovechar esta variante".
