El Gobierno Autónomo Municipal de Potosí está notificando a los sindicatos y gremios del transporte para que, en un plazo de 48 horas, repongan el servicio de micros y minibuses que suspendieron desde el pasado sábado, tras la eliminación de la subvención y el incremento del precio del diésel. Cumplido ese plazo, se suspenderán las líneas asignadas para la prestación del servicio de transporte masivo.

El anuncio fue efectuado ayer por el alcalde Williams Cervantes, después de que los transportistas dejaran de lado la aplicación de una tarifa transitoria acordada la noche del martes.

La autoridad edil destacó que, lamentablemente, los dirigentes no informaron correctamente a sus bases sobre el acuerdo al que habían arribado para que el pasaje de mayores suba de Bs 3,00 a Bs 4,00; el de adultos mayores, de Bs 2,00 a Bs 3,00; y el de universitarios, de Bs 1,50 a Bs 2,00. Mientras tanto, las tarifas para colegiales y escolares se mantendrían en Bs 1,00 y Bs 0,50, respectivamente.

Cervantes indicó que se está notificando a los sindicatos y gremios que tienen 48 horas para reponer el servicio de transporte de pasajeros, porque, de lo contrario, se aplicará lo establecido en los artículos 20, 21 y 22 de la Ley Municipal 15/2024, que contempla como una de las causales para la suspensión de las líneas la paralización del servicio.

“Los sindicatos, cooperativas y asociaciones de transporte público que dejen de prestar servicio total o parcial en las líneas autorizadas, sin dar aviso previo y sin justificación, perderán estas líneas y no podrán solicitar la otorgación de nuevas”, señala la citada norma. Esta disposición será aplicada una vez que se complete la notificación y transcurran las 48 horas.

LIBRE

El alcalde dará paso al transporte libre una vez que se suspendan los permisos de trabajo en las diferentes líneas a los actuales sindicatos y gremios.

“Si no reponen el servicio, se van a retirar las líneas y, si no hay respeto a la población potosina, se va a tramitar el transporte libre. Además, se licitarán las líneas y rutas para que sean privados quienes puedan adjudicarse y brindar el servicio”, remarcó el burgomaestre, molesto porque el conflicto ya había sido superado cuando los dirigentes del transporte aceptaron las nuevas tarifas transitorias.