Cultura

Asfaltado entre Tupiza y Uyuni está en riesgo por retraso de la Gobernación

Las obras están paralizadas porque esa instancia de gobierno no desembolsa una parte del monto al que se ha obligado.

El retraso en el pago de poco más de siete millones de Bolivianos ha provocado la paralización de las obras de asfaltado del tramo Tupiza-Atocha-Uyuni, que fue proyectado no solo para facilitar la comunicación entre los habitantes de esos municipios sino para fomentar el turismo en la zona, denunció el presidente del Comité Cívico de Desarrollo y Progreso de los Chichas (Cocidepro Chichas), Armin Vargas.

El proyecto es ambicioso porque no solo mejoraría la comunicación entre dos de las ciudades intermedias más importantes de Potosí,  Uyuni y Tupiza, sino que mejoraría el acceso a lugares turísticos que funcionaría mejor si son ofrecidos en paquete. Uyuni es la conexión al gran Salar Thunupa (también llamado "de Uyuni") mientras que Tupiza, de rica historia y cultura, fue la capital de la cultura chicha. Entre Tupiza y Atocha está San Vicente, el lugar en el que murieron los pistoleros estadounidenses ButchCassidy y Sundance Kid.

El asfaltado del tramo Uyuni-Atocha-Tupiza es un proyecto que data por lo menos de 2014 y tiene un costo global de 81.692.583,06 dólares que deben ser cubiertos de distintas fuentes, fundamentalmente externas como la Corporación Andina de Fomento ($us. 20.553.654,00) y el Banco Europeo de Inversión ($us. 35.957.790,00). El aporte local, que es de 22.398.611,00 dólares, es responsabilidad de la Gobernación de Potosí.

Una vez comprometidas las partes para el financiamiento, las obras comenzaron en diciembre de 2014 y debían terminar en junio del año pasado; sin embargo, el contrato con la empresa José Cartellone Construcciones Civiles S.A. fue resuelto por incumplimiento, cuando ya se había avanzado hasta el 80 por ciento de la obra.

En marzo de este año se firmó un nuevo contrato con la empresa Asociación Accidental Santa Fe, para ejecutar el tramo faltante, pero las obras no pueden reiniciarse por el incumplimiento de una de las partes, la Gobernación.

Tanto la empresa contratista como la Administradora Boliviana de Carreteras han cumplido con las obligaciones establecidas en el contrato para el tramo faltante pero falta que la Gobernación desembolse un monto que es mínimo en comparación a todo el dinero que ya fue empleado en la obra, 7.124.618 Bolivianos.

El presidente de Cocidepro Chichas expresó su preocupación porque, debido al retraso en el desembolso comprometido por la Gobernación, hay tramos, como el de la salida a Tupiza hasta Monte Rico, que han sido afectados por las lluvias y hay que comenzar de nuevo, elevando el costo del proyecto.

Pese a los esfuerzos de este diario, no fue posible entrevistar al gobernador, Omar Veliz, para conocer su versión respecto a este retraso. Se le buscó en su despacho, y hasta se le avisó telefónicamente que se le buscaba, avisando el motivo, pero no recibió a nuestro periodista porque dijo que se encontraba en una reunión, Quedó en llamar al terminar esa junta, pero no lo hizo.

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Señor Lector, este es solo un reporte. La información completa está en la edición impresa de El Potosí.



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